Фрикцио — по-латыки трение

Posted on Апрель 19th, 2010

Ученые уже несколько столетий настойчиво исследуют трение, пытаясь выяснить его физическую сущность. В одних случаях трение является фактором положительным, как, например, при торможении машин, в других — оно явно нежелательно, например, в опорах вращающихся осей и валов. Поэтому в одних случаях трение приходится усиливать, в других — неустанно бороться с ним, а это возможно лишь на основе точного знания физической природы этого явления и его законов.

Среди различных видов трения особый практический интерес представляет то, которое принято называть сухим. Сухое трение возникает при скольжении сухих и чистых поверхностей друг по другу. Это настолько сложный и запутанный процесс, что ученые еще только подходят к пониманию его физической природы.

Сухое трение встречается в технике, когда трущиеся поверхности не смазываются потому, что не требуется уменьшать трение (например, в тормозах), либо когда смазка хотя и очень желательна, но невозможна. Например, при производстве жидкого кислорода подшипники холодильных устройств, обычно охлаждены до — 200° Ц. При такой низкой температуре любое смазочное масло немедленно замерзает и превращается в хрупкое твердое вещество Применение масла затруднительно и в тех случаях, когда подшипники нагреваются до высокой температуры, например, в конвейерах печей. Бывает, что и при обычной температуре невозможно смазывать трущиеся части машин (например, гусеницы танков и тракторов).

Метки: лишь, основе, превращается, применение, сущность, тем, части

Filed under: трение | No Comments »